大家在選擇建造膜結(jié)構(gòu)停車棚之前都會準備停車棚設(shè)計圖紙，沒有圖紙便不會更好的利用面積，讓面積發(fā)揮更大，而且有了停車棚設(shè)計圖紙，人們可以從視覺上看到停車棚的整體情況，出現(xiàn)的問題也能夠顯而易見，因此我們在建造膜結(jié)構(gòu)車棚的時候還需要準備相對應(yīng)的圖紙，可以起到事辦功倍的作用。

 

        停車棚設(shè)計圖紙都是專業(yè)的設(shè)計師設(shè)計出來的，準確性也是非常高的，并且能夠發(fā)揮的作用以及效果也是很強的，我們能夠看到停車棚設(shè)計圖紙上有相對的軸線，以便我們在深圳張拉膜施工的時候能夠測量的更加的準確，不會產(chǎn)生誤差，而且在建造停車棚的時候可以根據(jù)設(shè)計圖紙的指示讓車棚的設(shè)計更加的合理，因此停車棚設(shè)計圖紙的作用是非常大的，也是不可缺少的一部分，它在整個的設(shè)計過程中也起到關(guān)鍵的作用。

 

 

        深圳膜結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計由于其自身的特點不同于一般傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式，技術(shù)上必須經(jīng)過如下四個步驟：

 

 

        1、建筑方案設(shè)計

 

        建筑師根據(jù)業(yè)主的意圖、功能要求、環(huán)境條件等初步確定建筑的平面形狀尺寸、空間形式及三維造型、凈空體量等，基本確定各控制點的坐標。

 

 

        2、找形分析

 

        預(yù)應(yīng)力值及對于索膜結(jié)構(gòu)而言，在沒有施加預(yù)應(yīng)力之前，是沒有結(jié)構(gòu)剛度的，也就是說膜結(jié)構(gòu)任何時候不存在無應(yīng)力狀態(tài)。由于張拉膜材料本身沒有抗彎剛度，其曲面形狀與預(yù)應(yīng)力值的大小和分布是一一對應(yīng)的，因此在控制點坐標確定后，給定一合理的預(yù)應(yīng)力值及其分布，才能確定合適的張拉膜膜曲面形狀。預(yù)應(yīng)力值的大小與分布是需根據(jù)多方面的條件進行反復(fù)調(diào)整后綜合確定的，這個過程叫做找形分析。

 

 

        張拉膜的控制荷載通常是風載和雪載。在荷載作用下膜結(jié)構(gòu)的變形較大，因此精確計算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力分布要用幾何非線性的方法進行。根據(jù)不同工況下計算出的索、膜、梁、桿等結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的內(nèi)力分布的最不利節(jié)點做法及構(gòu)造措施等。

 

 

        4、剪裁分析

 

        深圳膜結(jié)構(gòu)的剪裁分析就是在預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的曲面形體上尋求合理的裁剪線位置及其分布，然后按照一定的方法將三維曲面展開為二維平面。